专利摘要显示，本申请实施例涉及连接器技术领域，公开了一种连接器及汽车，连接器包括：第一端头、第二端头及预紧机构；第一端头和第二端头沿第一方向相互插接，第一端头包括环状连接部，第二端头包括至少两个连接片，各连接片沿环状连接部的周向间隔设置，且连接片的表面与环状连接部的表面沿第二平面内的方向贴合，第二平面垂直于第一方向；预紧机构连接在连接片背离环状连接部的一侧表面，预紧机构具有预紧状态和释放状态；处于预紧状态时，预紧机构提供预紧力，使连接片紧贴环状连接部；处于释放状态时，预紧机构释放预紧力，使连接片松开环状连接部。通过这样的结构设计，能够提升连接器的连接稳定性，降低连接器的连接电阻，降低汽车的故障率。

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