中国在短短两年的时间内超越美国，跃升为全球第一大新能源汽车市场，按照国家规划,到2020年，新能源汽车的保有量将达到500万辆。

发展新能源汽车对我国具有多个战略意义

         一是缓解资源压力。国家能源局数据显示，2015年，我国石油对外依存度已达60.5％，且进口石油中有70％用于车辆。这不仅消耗了我国大量外汇，而且增加了我国经济的风险。

二是减少空气污染。近年来，雾霾成为困扰北京等大城市的顽疾，据环保部统计，北京31.5％的细颗粒物PM2.5来自于汽车尾气，因而减少传统燃油车的空气污染已经刻不容缓。

三是培育新的经济增长点，实现经济结构转型升级。近年来，传统燃油车市场渐趋饱和，销量增长放缓，但新能源车却异军突起，十分亮眼。此外，新能源车还可以带动燃料电池、充电设备、储能设备、电机等许多相关新产业发展，从而改变现有经济结构。

      中国汽车工业协会副秘书长叶盛基也说，从世界潮流看，各个发达国家都在积极布局新能源汽车发展，此产业将成为下一个必争的科技制高点，我国也不能落后；从我国自身国情看，人口众多、资源紧张、污染加剧决定了我国必须限制传统燃油车发展规模，新能源车是唯一出路。

     新能源汽车的突破式增长，使国内汽车线束市场由低成本战略市场逐步转为技术含量更高的性价比市场，新能源汽车的发展确实给线束技术升级带来新的机遇，同时，汽车电气化与智能化也推动了线束行业的蓬勃发展，线束技术、加工工艺和加工设备的新一轮升级浪潮正加速来临。

       新能源汽车线束与传统汽车线束的要求可谓“大相径庭”，一是新能源汽车线束工作在大电流、高电压的环境，而这很容易导致线束发热，因此线束需要设计得更粗一些，以利于散热。二是因为新能源汽车的电机一般安装在车前位置，而电池一般安装在车后位置，为了汽车的安全性要求线束不能与传统汽车一样安置在车里，而是要求在车外布线，因而其机械防护性很重要，如防湿、防潮等。三是因为新能源汽车的电机等都采用交流电，其干扰非常严重，因而要求线束屏蔽干扰，密封性要好。

       针对新能源汽车线束的新要求，势必会引发线束加工行业的技术革命。作为在中国专业的线束加工行业的交流权威平台，2016中国国际连接器、线缆及线束加工设备展会立足时代前沿，邀请世界顶尖线束加工企业为中国汽车产业带来最新的线束制造、加工技术，助力中国新能源汽车技术发展。