近日获悉，比亚迪陕西扶风线束基地开启大规模人员招聘工作，全力推进产能建设，目标打造万人规模车载线束制造基地，进一步强化企业线束自制配套能力。
据了解，该基地产品主要覆盖比亚迪全系车型的高压、低压车载线束产品，为整车生产提供线束配套支撑。随着 800V 高压平台车型市场渗透率不断提升，车载高压线束订单持续增长，比亚迪加大自有线束产能布局，意在降低对外部供应链的依赖程度，提升整车供应链自主可控水平。
此前，原比亚迪西安线束生产线已整体搬迁至扶风基地，目前基地已投用线束产线87条，项目定位为比亚迪国内规模最大、自动化信息化装备水平最高的线束生产基地。除核心线束业务外，基地已同步布局汽车座椅、减震器、天窗、动力电池钢托盘、车架冲压件等一系列核心汽车零部件产能，可为比亚迪海豹、汉、宋、仰望等全系主力车型提供本地化配套供应。数据显示，2025年扶风比亚迪基地实现产值29.2亿元，2026年预估产值可达30亿元；待项目全部达产后，预计年产值将突破50亿元，成为扶风县汽车零部件首位产业的核心支撑力量，推动当地主导产业聚链成群。
2026年8月26日，基地全新车架冲压车间正式投产，为全链条产能升级再添新动能。该冲压车间占地面积32760平方米，以冷冲压生产工艺为核心，配备80余台各吨位压力机及30余套模具配套设备，规划建设10条自动线体、14条连续模生产线，主要生产车架、制动器等关键冲压零部件。车间满产后可实现月产能10万车付，新增年产值约5亿元。随着线束、座椅、减震器再到车架冲压产线的相继落地，扶风基地的新能源汽车零部件全链条配套能力正在持续成型。
按照项目规划，2026年4月基地总平面方案正式披露，规划建设厂房8座、综合站房2座、仓库3座、5栋6层宿舍楼、2座综合楼。经扶风县自然资源局6月3日批后公示，项目最终核定总建筑面积42.59万平方米，厂区生产、生活配套设施持续完善，已为万人级生产运营规模做好充足硬件铺垫。
车载线束作为汽车核心零部件，新能源车单车线束复杂度、工艺要求远高于传统燃油车。800V 高压架构落地之后，高压线束、高压连接器的工艺标准、安全要求进一步升级，整车厂向上游线束制造环节延伸布局，已经成为行业一大趋势。
行业分析表示，主机厂自建线束产能，一方面可以保障核心零部件交付稳定性，有效控制成本；另一方面也能够更好匹配新车型快速迭代节奏，缩短新品研发配套周期。后续随着扶风线束基地产能逐步释放，将进一步支撑比亚迪新能源车型的规模化交付。
