2025年，全球连接器行业逼近千亿美元市场规模新阶段，站在“技术迭代加速、需求结构重塑、产业格局重构”的关键节点。据国际权威机构Bishop Associates最终数据显示，全年全球连接器市场规模达952亿美元，同比增长7.1%，2026年将达1029亿美元，正式突破千亿大关；中国市场以350亿美元（含台港澳地区，按2025年人民币兑美元平均汇率7.12计算，约2492亿元人民币；大陆市场规模326亿美元）成为全球增长核心引擎，占全球市场份额达36.8%，全年增速10.3%，远高于全球平均水平。AI算力爆发、新能源汽车渗透率提升、5G深度普及三大核心驱动力，推动连接器从“低附加值的通用连接部件”向“高附加值的定制化、集成化核心配套部件”升级，应用场景也从消费电子、工控等传统领域，进一步拓展至高低温、强腐蚀、深海高压、国防军工等极端工况与高端装备场景。全年行业亮点纷呈，国际巨头加速并购整合完善全场景布局，国内企业在国产替代赛道持续突破，从技术突破到市场异动，从龙头调价到政策红利释放，每一件关键事件都深刻影响着全球产业走向。本文将系统梳理2025年连接器行业的标志性事件，兼顾国际国内产业动态，为行业从业者呈现一幅清晰且有深度的年度发展全景图。
技术突破篇
高压大电流技术突破
2025年，新能源汽车电动化与智能化浪潮推动高压连接器技术全面升级，全球800V高压平台渗透率逐步提升至5.8%，中国市场渗透率约7.2%，带动高压连接器需求稳步增长。全球市场层面，安费诺、泰科电子（TE）等国际巨头率先完成800V高压连接器技术迭代，凭借成熟的可靠性验证体系，占据全球豪华品牌800V平台供应链主导地位，市占率合计超60%。国内头部企业不甘示弱，立讯精密、瑞可达研发的800V高压连接器成功切入比亚迪、蔚小理等主流车企供应链，完成技术验证并实现小批量交付，尚未进入大规模量产阶段。该类800V高压连接器单车价值量存在明显区域差异，国内车企配套产品达100-160美元，海外豪华品牌配套产品达160-220美元，占新能源车整车连接器价值量的35%左右，传统燃油车单车连接器价值约1200-1500元，新能源汽车约5000-7500元，整体提升3-4倍，带动全球汽车连接器市场规模进一步扩大。值得关注的是，瑞可达的800V高压连接器完成宁德时代电池包接口适配验证，并通过比亚迪、蔚来等车企整车可靠性认证，相较公司自研400V高压连接器，载流能力提升28%、体积缩小23%，成为行业技术标杆；立讯精密则通过一体化集成设计，将高压连接器与线束、电驱系统接口三位一体集成配套，进一步提升了产品附加值与客户粘性。
高速传输技术迭代
伴随AI大模型爆发与全球数据中心建设热潮，高速连接器成为行业增长最快的细分赛道。2025年，全球数据中心市场规模达3487亿美元，工信部11月核定数据显示，中国数据中心机架规模达782万架，直接拉动高性能连接器需求指数级增长。技术迭代层面，112Gbps PAM4高速连接器成为全球市场主流，224Gbps PAM4产品进入小批量验证阶段，国际巨头与国内企业展开激烈角逐。国际端，泰科电子、莫仕（Molex）的224Gbps PAM4高速连接器已率先应用于谷歌、微软的超算中心，凭借低损耗、高稳定性的优势占据高端市场主导地位；国内企业则实现关键突破，鼎通科技224G液冷高速连接器于8月完成英伟达生态适配验证，通过超聚变、浪潮等头部服务器厂商认证，2025年Q4开启小批量交付，预计2026年Q2正式规模化量产，其112G PAM4主力产品月出货量已突破百万套，全年相关营收增幅超80%；兆龙互连112G PAM4高速连接器批量应用于AI数据中心，前三季度相关业务增幅46.2%，四季度订单持续饱和，224G PAM4产品仍处于测试阶段尚未批量供货；神宇股份112G铜缆通过华为认证，实现国产企业在中高端算力铜缆连接领域的关键突破。据行业数据测算，2025年中国高速连接器市场规模达372亿元人民币，其中铜缆高速连接器市场突破85亿元人民币；全球高速铜缆连接器产业规模同步达79.5亿美元，高速化迭代成为行业核心增长逻辑。据行业调研机构Yole数据显示，包括光模块、高速连接器在内的AI算力配套产品需求超出供应1.1倍，行业供需缺口显著。
绿色技术创新
2025年，在全球“双碳”目标驱动下，连接器行业绿色转型提速，国际国内企业纷纷加码环保技术研发与应用。国际层面，泰科电子（TE）联合博威合金成功开发低压铝芯载流线技术，攻克铜铝连接电化学腐蚀、铝材蠕变难题，针对纯电动中大型SUV/轿车单车低压线束降铜约4kg，规模推广后每年可减少二氧化碳排放超20万吨，该技术计划2026年底实现上车应用；安费诺则推出可回收塑料外壳连接器，回收利用率达95%，获得欧盟环保认证，在消费电子领域快速推广。国内企业同样积极跟进，宁波高松研发的光伏大功率直流连接器采用创新双层接线设计，不仅提升安装效率，还通过材料优化降低能耗，全年出口欧盟市场额达2380万元，同比增长约16.5%；环保材料领域突破显著，消费电子连接器制造中，可生物降解塑料（PLA、PHA）经改性后抗拉强度提升40%，再生PET材料纯度达99.5%，环保材料在消费电子连接器中的渗透率达27%；光纤连接器则实现LCP/PPA环保改性材料渗透率提升至62%，规模化应用进程加速。此外，国内头部电镀企业通过工艺升级，实现重金属减排15%，行业整体减排水平提升至8%，为连接器绿色制造提供了上游支撑。
市场异动篇
铜缆高速连接器概念爆发
板块个股集体走强
2025年12月，受全球AI算力集群扩张带动高速铜缆需求放量影响，国内外铜缆高速连接器相关板块同步走强。国际市场上，泰科电子、莫仕等龙头企业股价在12月上旬累计上涨12%-18%，市场预期其2026年高速连接器业务营收增幅将超30%；国内A股市场表现更为强劲，12月23日，奕东电子20cm涨停，鼎通科技此前一个交易日涨停，华丰科技、兆龙互连等个股同期累计涨幅28.6%。市场分析指出，此次板块异动核心逻辑在于全球范围内的需求端爆发：英伟达GB200系列AI服务器批量部署，带动高速铜互联、背板连接器等配套需求攀升。从数据来看，2025年全球有源电缆市场规模达64.8亿美元，较上年增长26.5%，其中高速铜缆占比约33%，成为短距AI算力集群的核心连接方案，成为驱动板块走强的核心动力。
泰科电子全线涨价
成本压力倒逼行业洗牌
2025年12月4日，全球连接器龙头泰科电子（TE）向全球渠道伙伴下发调价通知，自2026年1月5日起全产品线、全区域价格上调，其中新能源汽车高压连接器、AI数据中心高速连接器等高端品类涨幅7%-12%，部分定制化产品达12%，通用品类涨幅4%-7%，引发全球连接器市场连锁反应。随后，安费诺、莫仕等国际巨头也纷纷跟进，安费诺宣布高端连接器产品涨价6%-10%、通用品类涨价3%-4%；莫仕则对高端品类涨价7%-13%、通用品类涨价2%-5%。TE明确表示，涨价主要应对全球通胀、铜价上涨及制造成本攀升压力。2025年全球铜价波动剧烈，3-10月国内铜价从6.95万元/吨攀升至7.82万元/吨，涨幅12.5%，而铜材料占连接器原料成本的30%-40%，直接推高企业生产成本；同时，全球芯片短缺导致连接器内置传感器成本上涨18%，进一步加剧盈利压力。此次涨价对下游产业影响显著，国内头部新能源车企测算，搭载800V平台的车型单车连接器制造成本将增加约350元；部分海外豪华车企已计划将800V高压连接器的采购成本上涨压力，部分转嫁至终端车型售价。行业分析认为，涨价潮将加速中小连接器企业淘汰，市场集中度有望进一步提升，全球前五大连接器厂商市占率或从2025年的54.8%提升至2026年的57.5%以上。
产业格局篇
国产替代再突破
细分领域成果显著
2025年，中国连接器产业本土化替代实现关键跨越，整体本土化替代率从2020年的34%大幅提升至45.9%，标志着国产连接器正式进入全球竞争核心梯队，但不同细分领域进展差异显著。其中，5G基站射频连接器国产化率表现最为亮眼，从2020年的45%提升至2025年的73%，中航光电、华脉科技的5G基站射频连接器合计市占率超58%；电连技术5G手机射频连接器国内市占率达56%，稳居国内第一，跻身全球5G手机射频连接器核心供应商梯队；高速连接器领域国产化率从2020年的19%跃升至36%，立讯精密112G PAM4高速背板连接器跻身全球第七，中航光电打破罗森伯格在毫米波射频连接器的技术垄断，相关产品已应用于国内军工、航天领域；新能源汽车高压连接器国产化率约18-22%，国际巨头（安费诺、TE）市占率超62%。核心材料领域突破进一步夯实国产替代基础，金发科技联合沃特股份实现LCP材料批量应用于224Gbps PAM4高速传输场景，打破日本宝理的垄断；博威合金高端铍铜合金通过IATF16949:2016版车规认证，实现高端铜合金材料国产化；浙江中环赛特作为光伏连接器行业“国家单项冠军”，凭借100多项专利技术，全年出口额达4.8亿元，同比增长24.5%，产品畅销全球多个国家和地区。值得注意的是，国产企业不仅在国内市场突破，还加速海外布局，宁波高松在全球建立三大研发中心（中国宁波、德国慕尼黑、美国硅谷），针对性开发适配不同海外场景的产品，进一步提升全球市场竞争力。
国际巨头并购整合
完善极端环境业务布局
2025年，全球连接器行业并购整合动作频繁，国际巨头通过并购完善极端环境与高端场景布局，国内企业则以并购加速技术补短板，形成全球化布局与本土化协同的双轮驱动格局。国际端，安费诺于5月完成对Narda-MITEQ的收购，交易金额未公开，后者在国防、航天等极端环境用特种电缆和连接器领域的技术积累，与安费诺现有业务形成互补，完善其从数据中心到极端环境的全链条服务能力；莫仕于10月与史密斯集团达成协议，拟以约5.5亿英镑收购其旗下史密斯互联（Smiths Interconnect）业务，借此强化在航空航天、国防等高端领域的连接器解决方案能力，同时补充深海高压连接器领域的技术储备，交易预计2026年完成；泰科电子则于2月以约1.95亿美元收购Richards Manufacturing，扩充高性能连接器产品线，并深化“研发、制造、采购、人才、服务”五个本土化战略，中国区供应链本土化率达85%，将中国创新推向全球，其上海研发中心主导的224Gbps PAM4高速连接器技术已纳入全球技术标准体系。国内端，立讯精密收购德国莱尼(Leoni AG)汽车线束及连接器业务，快速切入大众、宝马等欧洲车企供应链；中航光电收购国内一家特种连接器企业，强化在军工领域的布局。此外，宁波海关等部门通过“提前申报”“抵港直装”等便利化措施，助力国内工业连接器企业出海，2025年慈溪地区40余家规模以上连接器企业出口值达21.8亿元，彰显国产连接器全球竞争力提升。
政策红利释放
新能源汽车连接器生态加速构建
2025年，全球主要经济体纷纷出台政策支持连接器产业发展，国内外政策红利叠加，加速新能源汽车、高速通信等领域连接器生态构建。国内层面，1月工信部、发改委等四部门联合发布政策，明确要求加快构建新能源汽车零部件生态系统，降低消费者使用成本，政策推动下，汽车连接器市场集中度持续提升，前五大厂商已占据60%市场份额，智能驾驶以太网连接器的标准化进程加速，高带宽、小型化成为行业核心趋势；工信部《光电子产业行动计划》明确支持高速连接器国产化，多地对高端连接器制造补贴最高达20%，其中深圳对224Gbps及以上高速连接器量产转化项目给予最高1500万元补贴，研发项目补贴最高800万元，进一步加速国产替代进程；海关部门推出多项便利化措施，助力企业出海，提升国产连接器全球市场份额。国际层面，欧盟《关键原材料法案》将连接器核心材料铍纳入「关键原材料」清单、铜纳入「战略原材料」清单，加大对本土连接器产业链的扶持力度；美国《国防授权法案》对军工、算力领域高端连接器研发给予专项补贴，推动本土企业技术突破。政策引导下，全球连接器产业资源加速向新能源汽车、AI算力、5G通信等高端领域集聚，行业发展质量持续提升。
总结回望
2025年，全球连接器行业在逼近千亿美元市场规模的基础上，实现了技术、市场、产业格局的三重深刻变革，成为全球电子信息产业升级的核心支撑。需求端，AI算力与汽车智能化双轮驱动，带动高速、高压连接器需求爆发，新能源汽车连接器全年增速达26.5%，高速连接器增速达20.8%，两大细分赛道成为行业增长的核心引擎。技术端，高速化（224Gbps PAM4小批量验证）、绿色化（铝代铜、环保材料普及）、极端化（深海、国防、高低温工业场景突破）成为创新主流，国际巨头与国内企业形成差异化竞争格局。产业格局端，国产替代实现从“量”到“质”的跨越，整体本土化率提升至45.9%，5G基站等细分领域国产化率领先全球，但汽车高压、高速连接器等高端领域仍处追赶阶段，同时国内企业加速全球化布局，国际巨头则深化本土化协同，全球产业链供应链呈现“双向融合”趋势。此外，全球铜价波动引发的龙头涨价潮，进一步加速行业洗牌，市场集中度提升成为必然趋势。这些关键事件不仅塑造了2025年的行业格局，更清晰指明了未来发展方向——高速化、绿色化、集成化将成为技术核心赛道，国产替代与全球化协同将持续深化，而高速/高压技术迭代、高端材料国产化、极端工况产品研发、全球化产能布局将成为行业竞争的关键抓手。
（信息来源：奔跑吧、连接器）
